Советы по продлению срока службы строительной техники и оборудования

Советы по продлению срока службы строительной техники и оборудования

Стоимость общестроительных машин и оборудования очень высока, поэтому мы должны стараться улучшить коэффициент использования оборудования и продлить срок службы этого оборудования. Помимо обычного обслуживания и эксплуатации в соответствии с требованиями производителя, есть несколько небольших советов, которые также должны привлечь внимание всех.

1. Обеспечить нормальную рабочую нагрузку

Размер и характер рабочей нагрузки строительной техники оказывают очень важное влияние на процесс потери машин. В целом износ детали увеличивается пропорционально нагрузке. Когда деталь подвергается нагрузке, превышающей среднюю расчетную нагрузку, ее износ увеличивается. Кроме того, при прочих равных условиях стабильная нагрузка изнашивает меньше, чем динамическая, и срок службы меньше. Испытания показали, что износ цилиндров двигателя увеличится в 2 раза по сравнению с двигателем при нестабильной нагрузке. Двигатели, работающие при нормальной нагрузке, имеют меньшую интенсивность отказов и более длительный срок службы. Напротив, интенсивность отказов перегруженного двигателя значительно увеличится, а срок службы сократится по сравнению с расчетным показателем. Величина износа у машин, которые постоянно подвергаются широкому диапазону колебаний нагрузки, больше, чем у машин, которые работают непрерывно и стабильно

2. Уменьшить все виды коррозионного воздействия

Явление химического или электрохимического взаимодействия между поверхностью металла и окружающей средой и разрушение называется коррозией. Это коррозионное воздействие не только повлияет на нормальную работу механического поверхностного оборудования, но и вызовет коррозию внутренних частей оборудования. Например, дождевая вода и химикаты в воздухе попадают в оборудование через внешние каналы и зазоры механических частей, разъедая внутреннюю часть механических частей, ускоряя механический износ и увеличивая механические отказы. Поскольку это коррозионное воздействие иногда невидимо и неосязаемо, его легко не заметить, поэтому оно более вредно. При использовании управленческий и эксплуатационный персонал должен принимать эффективные меры в соответствии с местными погодными условиями и загрязнением воздуха в то время, чтобы уменьшить воздействие химической коррозии на оборудование, сосредоточившись на предотвращении проникновения дождевой воды и химических компонентов в воздухе в оборудование и максимально сокращая операции с дождем.

3. Уменьшить влияние механических примесей

Механические примеси обычно относятся к неметаллическим веществам, таким как пыль и почва, а также к некоторым металлическим стружкам и продуктам износа, которые производятся строительной техникой в ​​процессе использования. Как только эти примеси попадают внутрь машины и достигают сопрягаемых поверхностей машины, вред становится большим, что не только затрудняет относительное движение и ускоряет износ деталей, но и царапает сопрягаемые поверхности, разрушает пленку смазочного масла, повышает температуру деталей и ухудшает смазочное масло.

Установлено, что при увеличении содержания механических примесей в смазочном масле до 0,15% скорость износа первого поршневого кольца двигателя будет в 2,5 раза больше нормы, а срок службы подшипника качения сократится на 80-90% при попадании частиц примесей в примеси. Поэтому для строительной техники, работающей в суровых условиях и сложных условиях, необходимо использовать высококачественные опорные детали, смазочное масло и смазку, чтобы перекрыть источник вредных примесей; Во-вторых, необходимо хорошо поработать над механической защитой рабочего места, чтобы гарантировать, что соответствующий механизм может нормально работать и предотвратить попадание различных примесей в технику. Неисправную технику постарайтесь отремонтировать в обычном месте ремонта. При ремонте на месте следует также принять защитные меры, чтобы предотвратить загрязнение деталей, заменяемых во время ремонта на месте, примесями, такими как пыль, до попадания в технику.

4. Уменьшить влияние температуры

В процессе эксплуатации температура каждого компонента имеет свой нормальный диапазон. Например, температура общей охлаждающей воды составляет 80-90 °C, а температура гидравлического масла системы гидропередачи составляет 30-60 °C.

Испытание показывает, что главные передачи и подшипники различной строительной техники работают в смазочном масле при температуре -5 °C, чем в смазочном масле при температуре 3 °C, а износ в 10-12 раз больше. Однако, когда температура слишком высокая, это ускорит ухудшение качества смазочного масла, например, когда температура масла превышает 55-60 °C, скорость окисления масла будет удваиваться на каждые 5 °C повышения температуры масла. С этой целью в процессе использования строительной техники необходимо предотвращать перегрузочную работу при низкой температуре, обеспечивать нормальную работу ступени предварительного нагрева на низкой скорости, а затем ехать или работать после того, как техника достигнет указанной температуры, и не игнорировать ее важную роль, потому что в это время нет никаких проблем; Во-вторых, чтобы предотвратить работу техники при высоких температурах, значения на различных датчиках температуры следует часто проверять во время работы техники, и проблемы следует немедленно прекращать, если они обнаружены, и неисправности следует устранять вовремя. Тем, кто не может найти причину в течение некоторого времени, они не должны работать с машиной без лечения. При обычной работе необходимо обратить внимание на проверку рабочего состояния системы охлаждения. Для машин с водяным охлаждением ее необходимо проверять перед ежедневной работой и добавлять охлаждающую воду; Для машин с воздушным охлаждением также необходимо регулярно очищать от пыли систему воздушного охлаждения, чтобы гарантировать, что воздуховод для отвода тепла не заблокирован.