Крупнейший китайский производитель строительной техники и оборудования выходит на мировой рынок

1. Рынок строительной техники на Ближнем Востоке переживает «новую энергетическую революцию».

Ожидается, что к 2025 году объём рынка строительной техники на Ближнем Востоке превысит 16 миллиардов долларов США, а уровень проникновения электрооборудования достигнет 15%, что на 12 процентных пунктов больше, чем в 2020 году. Программа «Vision 2030» Саудовской Аравии привлекла инвестиции в инфраструктуру в размере 500 миллиардов долларов США. В проекте экономического города Джизан электрические экскаваторы XCMG снизили стоимость односменной работы на 63% по сравнению с моделями, работающими на топливе, а время их работы от аккумулятора превысило 8 часов. Доля нового энергетического оборудования в проекте Dubai Expo Park достигла 25%, а уровень локализации основных компонентов электробетоносмесителей Zoomlion локальной сборки увеличился до 65%. Стоит отметить, что средняя цена импорта оборудования из стран Персидского залива остаётся на высоком уровне – от 65 000 до 72 000 долларов США за единицу, а доля китайских брендов в категории средних и крупных экскаваторов превысила долю европейских и американских предприятий.

2. Восстановленное в Китае оборудование изменило логику затрат в Африке.

Доля восстановленного оборудования на рынке Западной Африки за три года увеличилась на 129%, а к 2025 году ожидается, что уровень проникновения достигнет 39%. Компания Zoomlion восстановила срок службы блоков цилиндров до 89% от стандарта нового оборудования благодаря технологии лазерной наплавки. После внедрения этой технологии в проекте порта Леки в Нигерии коэффициент использования оборудования достиг 92%, а стоимость земляных работ снизилась на 27%. Модульная система быстрого снятия сокращает время замены фильтров с 45 до 12 минут, что соответствует требованиям к частому техническому обслуживанию в сезон тропических дождей. В рамках плана финансовой поддержки, модель «ипотека оборудования + страхование кредита» банка Changsha Bank в совокупности предоставила кредит в размере 54,2 млрд юаней, что снизило порог закупок для малых и средних предприятий.

3. Прорыв «Сделано в Китае» в рамках новой тарифной политики ЕС

Столкнувшись с введением ЕС 66,7%-ной пошлины на мобильное подъемное оборудование, компания Liugong вошла в проект строительства сербского метрополитена, пройдя сертификацию CE и инспекцию TUV SUD. Испытание на усталостную прочность стальных конструкций компании превысило стандарт ЕС на 21%. Чистая прибыль Sany Heavy Industry в 2024 году, несмотря на положительную динамику, выросла на 32%. Компания добавила дочернюю компанию в Канаде к своему глобальному плану, а ее 4000-тонный гусеничный кран готовится принять участие в строительстве сверхвысотного здания в «Городе будущего» в Саудовской Аравии. Стоит отметить, что доля китайских брендов на таких рынках, как Индонезия и Африка, постоянно растет. В первом квартале 2015 года зарубежная выручка Sany составила 64%.

4. Горнодобывающее машиностроение стало новым полюсом роста

Объем мирового рынка оборудования для открытых горных работ достиг 24 миллиардов долларов США. Интеллектуальный экскаватор Sany Heavy Industry SY950H поступил в цепочку поставок Rio Tinto Group. Система беспилотного вождения, которой он оснащен, повысила эффективность работы горнодобывающего участка на 28%. В ходе испытаний в Чили электрический карьерный самосвал XCMG XDE440 продемонстрировал снижение транспортных расходов на тонну груза на 41%, а технология быстрой зарядки позволила полностью зарядить его за один час. В 2024 году экспорт горнодобывающей техники из Китая увеличился на 17,3% в годовом исчислении, при этом темпы роста на африканском рынке достигли 44%.

5. Процесс электрификации строительной техники ускоряется.

Ожидается, что к 2025 году доля электрической строительной техники в мировом объеме продаж превысит 5%. Микроэлектрический экскаватор Sany SY19E оснащен функцией замены аккумуляторной батареи, и ее можно заменить в течение 3 минут. Компания Zoomlion выпустила первый в отрасли автобетоносмеситель на водородных топливных элементах, который может проехать 450 километров всего за 8 минут заправки водородом и имеет на 91% меньше выбросов углерода по сравнению с дизельными моделями. Что касается вспомогательной инфраструктуры, Саудовская Аравия планирует завершить строительство станций зарядки и замены аккумуляторных батарей строительной техники к 2026 году, охватив радиус в 30 километров от крупных инфраструктурных проектов.

Нажмите здесь:сайт: https://www.cnurare.com/

Вотсап:+8619862768918

Звоните:+8619862768918